Очередной рестайлинг: Kia Rio 2010

Когда-то, а именно несколько лет назад предыдущее поколение Rio было в России очень популярным, как и Hyundai Accent. Но корейцы это вам не ВАЗ, и появилось в 2005 году новое поколение некогда популярной у нас машины. Всё бы хорошо, да только его в России не приняли. Конечно, он у нас продаётся, но... вы когда в последний раз видели его на улице?
И вот на просторах интернета появились фотографии обновлённого Kia Rio. Знаете, я вам прямо скажу - до этого он был не красавцем, а сейчас он стал самым настоящим уродом, без отговорок. Модель получила новый передний бампер с ярковыраженными "противотуманками" и в общем более острыми формами. Похоже, это закос под спортивный стиль. А ещё у него обновлённая решётка в общем стиле Kia. Так же машина лишилась этих чёрных накладок, теперь всё в общем цвете. Не скажу, что лучше стало, но машина стала выглядеть солиднее, что, впрочем, никак не нужно такому автомобилю. Ещё из мелких изменений стоит отметить новые зеркала со встроенными поворотниками.
Некоторые изменения произошли и в салоне этого корейца. В основном стоит внимания лишь центральная консоль в салоне, в которой будет располагаться новая магнитола и улучшенная система климат-контроля. Так же в числе прочих мелких изменений замечены новые приборы и педали из нержавеющей стали (под сталь? Неизвестно).
Обновлённый Rio появится в Корее в ближайшие недели, а продажи в Америке начнутся лишь в конце этого года или вероятно в начале следующего. При этом хочется кивнуть на год появления машины, на её дизайн и сказать корейцам: что ж вы, дурни, делаете, тут рестайлингом не обойтись, нужно новое поколение, которого наверняка не будет ещё как минимум год. Ох уж эти корейцы...
А теперь традиционные фото.

И маленькая новость насчёт блога. Теперь он называется World in car, Мир в Автомобиле.

Обновлённый BMW X5: первые фотографии.

Не так давно на Carscoop.blogspot.com появились первые фотографии обновлённого BMW X5. Шпионы поймали его в объектив, причём никак не замаскированный.
Нет, ну как обновлённого? Примитив, стандартный для наших дней рестайлинг, без которого через три года новая машина воспринимается как динозавр. Особенности современного дизайна. Итак, немного разберу это обновление.
Скажу сразу - мне не нравится современный дизайн BMW. Я не заявляю, что старые машины лучше - конечно, современные машины более безопасны, у них современнее двигатели, много всякой электроники и так далее. Впрочем, это давно изъезженная тема, сейчас же я разберу рестайлинг Х5 слегка необъективным взглядом.
Отличается этот Х5 от старого только... передним бампером. Он обзавёлся большими воздухозаборниками, в которых противотуманки смотрятся как... отверстия от пуль. Да, машина получилась изначально удачной, и сильно изменять дизайн немцы не стали. Я конечно понимаю, в машине есть ещё наверняка изменения, но внешне они незаметны. В глаза бросается только этот злосчастный бампер в стиле Х6, который совсем не идёт Х5, причём на мой взгляд он не идёт машине лишь из-за центральной части. По краям он очень неплох, но в целом вызывает идиотскую ассоциацию с не менее идиотским Х6.
Незначительные изменения перетерпели и двигатели. В целом линейка моторов осталась старой, за исключением нового трёхлитрового турбодизеля TwinPower, который выдаёт целых 306 л.с. при 4400 оборотах в минуту и прекрасный крутящий момент в 600 нм, которые достигаются уже на 1500 оборотах в минуту. Неплохой дизель, надо заметить, характеристики прекрасные. Так же есть слухи об обновлённой рядной бензиновой турбошестёрке. Она развивает 326 л.с. вместо прежних 306. Стандартное европейское обновление двигателя.
Что ещё сказать? Скоро его должны официально объявить. Я так понимаю, его покажут во Франкфурте, до которого осталось не так много времени. Тогда и узнаем больше сведений о нём. Хотя тут ничего интересного нет, всё более-менее интересное уже известно - спасибо интернету. Моё мнение - рестайлинг (фейслифтинг?) так себе вышел, могли бы сделать и лучше. Хотя, что ещё можно ожидать после Х1?..


На днях уезжаю на отдых на дачу, и некоторое время тут не будет обновлений. Ничего, как вернусь, продолжу активно заниматься блогом. Ждите ещё! :)

Главное Автомобильное Событие лета 2009: обзор.

И так, как и обещал, от меня мой скромный (а именно ровно в 50 фото) обзор главного летнего события Москвы - Автоэкзотики 2009. Я посетил её в прошлую субботу. Все фотографии в чуть более высоком качестве я через некоторое время залью в какую-нибудь галлерею фотографий вроде gallery.ru, а пока обзор самого интересного на мой взгляд. Конечно, много необычного, красивого и так далее осталось за кадром, но всё посмотреть сможете чуть позже, поскольку все фото я залью, как уже обещал несколькими строками выше. Итак, приготовились - Автоэкзотика 2009!


Начну не с самых красивых, но самых необычных авто выставки - вот таких самоделок. Вообще, самоделок было крайне мало, к сожалению. Ведь тот же Chevrolet Caprice можно увидеть и на обычных дорогах, а самоделку? О первом, багги, сказать ничего не могу - фото говорит само за себя, а о втором маленько скажу. Я так подозреваю, это сделано на базе заслуженного труженика войны ГАЗ 67, с использованием в основном деталей отечественного производства. Например, двери мне очень напомнили те, что стоят на ГАЗ 66, но выглядят тут немного по другому. Видимо, есть изменения и в них. Капитально создатель данного чуда подошёл к делу.
Вообще, народного творчества на Автоэкзотике было, конечно, много. От инвалидки с росписью "под хохлому" до вот такого "горбача".

Было немало просто рисунков на автомобилях. Например, аж два автомобиля, раскрашенные в стиле "Ледникового периода", и очень красиво расписаный белый Chevrolet El Camino - на нём изображена пустыня. Это было весьма в тему, поскольку когда я посещал выставку, было очень жарко. К сожалению, в этом году не было старенькой "пожарки", какая несколько лет назад (если не ошибаюсь, в 2006 году) поливала нагревшихся посетителей. К слову, я хожу на Автоэкзотику с 2005 года.

К слову, о американских автомобилях. Их в этот раз было очень много, от вот такого расписаного El Camino до Chevrolet Tahoe, от полицейского Chevrolet Malibu до современной Chevrolet Impala. Часть их выкладываю сюда.


Недалеко от входа по грязному участку катался Smart (кстати, ну вот где вы увидите Смарт, накатывающий круги по бездорожью?), а ещё дальше собрались владельцы Smart, как обычной версии, так и Roadster. Что я о них думаю, я здесь не буду писать :)

Были на выставке и классические "европейцы", и даже один старый "японец" - например, много старых BMW в прекрасном состоянии, и культовые VW Beetle и Ford Capri - первый и последний европейский мускул-кар. Причём было несколько VW Scirocco, и очень любопытный старый Opel GT, а так же Nissan Брежнева. Вот только я неуверен, Брежнева ли...



Конечно, не обошлось и без прочей классики. На "Автоэкзотике" было очень много классики - причём не только ГАЗ 21, которых кстати было очень много на выставке (и в этом ничего удивительного - машина создавалась надёжная, запчасти найти особой трудности нет, и при этом является настоящим олдтаймером), но и машины вроде самых первых Ford. Был и прекрасный Cord 812. Впрочем, не обошлось и без "Москвичей" в прекрасном состоянии, и прочих известных автомобилей времён Союза. В прочем, чего я говорю? Смотрим фотографии.





На выставке были и Жигули. Но и из них есть что отметить. Был уголок какого-то похоже клуба, на площадке которого были Жигули, причём в хорошем "родном" состоянии, но... с зачем-то жутко пониженой подвеской. Причём колёса стандартные. Зачем? Я не понимаю. Но не выложить фото такого я не смог.

Теперь выложу то, мимо чего пройти невозможно. Отмечу эту бешеную "Оку", вокруг которой толпился народ. Колхоз? Зато весело! А как вы хотели?

"Где этот чёртов инвалид?!"

И, наконец, покажу... Москвич. А именно - Москвич 403, раскрашенный что называется "в тему". Конечно, полный оригинал лучше, но он получился очень симпатичным. Им я заканчиваю свой обзор Автоэкзотики-2009.

Сегодня пятница, Автоэкзотика будет идти ещё два дня, до 19 числа. Если вы ещё не посетили её, то самое время исправить эту досадную ошибку! Думаю, все, кто посетили её, не пожалели о потраченом времени. Я в их числе, после Автоэкзотки остались только яркие впечатления, впрочем как всегда. Сейчас кризис, но в этом году выставка получилась гораздо круче, чем в предыдущем году (хоть я и был год назад не в самые лучший день для посещения - в среду).